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Faq - E1T
1 ) Las seguridades externas no intervienen. - Las conexiones entre las fotocélulas y el cuadro electrónico son incorrectas.
1.1) Conecte los contactos de seguridad N.C. en serie entre ellos y retire los puentes que hubiera en la terminal de bornes del cuadro electrónico.
2 ) Las seguridades (si instaladas) externas no intervienen. - Conexiones equivocadas entre las fotocélulas y el tablero de mando
2.1) Conectar los contactos de seguridad N.C. en serie entre ellos y quitar los eventuales puentes en el terminal de bornes del tablero de mando.
3 ) La puerta se abre/cierra por un breve tramo y luego se para. - R1 programado demasiado bajo.
3.1) Comprobar la regulación de R1.
4 ) La puerta se abre/cierra por un breve tramo y luego se para. - Presencia de roces.
4.1) Comprobar manualmente que la puerta si mueva libremente.
5 ) La puerta se abre/cierra por un breve tramo y luego se para. - Falsos contactos encoder.
5.1) Limpiar los contactos introduciendo y quitando el plug Encoder en los contactos.
6 ) La puerta se abre/cierra por un breve tramo y luego se para. - Encoder no conectado.
6.1) Comprobar conexión.
7 ) La puerta se abre/cierra por un breve tramo y luego se para. - Encoder averiado. (led POWER ALARM intermitente).
7.1) Sustituir encoder.
8 ) La puerta se abre/cierra por un breve tramo y luego se para. - Cables motor invertidos. (led POWER ALARM intermitente).
8.1) Comprobar cables motor.
9 ) La puerta no se abre. - La puerta está cerrada y las fotocélulas están activadas. (led SA encendido).
9.1) Comprobar la limpieza y el correcto funcionamiento de las fotocélulas
10 ) La puerta no se abre. - La puerta está cerrada y las fotocélulas están activadas. (led SA encendido).
10.1) Véase puente SO.
11 ) La puerta no se abre. - El mando radio no funciona.
11.1) Verificar la correcta memorización de los emisores en la radio incorporada. En caso de avería de la radio receptorora incorporada en el tablero de mando es posible tomar los códigos de los radiomandos extrayendo el módulo de memoria.
12 ) La puerta no se abre. - Dispositivos de mando averiados o conexiones interrumpidos.
12.1) Comprobar la apertura mediante puente 1-5 en terminal de bornes tablero de mando.
13 ) La puerta no se abre y no se cierra. - No hay alimentación.
13.1) Compruebe que el tablero de mando recibe corriente (el led POWER ALARM debe estar encendido).
14 ) La puerta no se abre y no se cierra. - Fusible de línea quemado.
14.1) Sustituir el fusible F1.
15 ) La puerta no se abre y no se cierra. - El contacto de stop está abierto
15.1) Comprobar el borne 9 del tablero de mando.
16 ) La puerta no se abre y no se cierra. - Accesorios en cortocircuito. (led POWER ALARM intermitente).
16.1) Desconecte todos los accesorios de los bornes 0-1 (debe haber una tensión de 24V=) y vuélvalos a conectar uno por uno.
17 ) El radiomando tiene poco alcance y no funciona con automación en movimiento. - La transmisión radio está obstaculizada por estructuras metálicas y muros en cemento armado.
17.1) Instalar la antena al exterior. Sustituir las baterías de los emisores.
18 ) El automatismo no abre y no cierra. - No hay alimentación. (led POWER apagado).
18.1) Controle que el cuadro electrónico esté correctamente alimentado.
19 ) El automatismo no abre y no cierra. - Microinterruptor de desbloqueo abierto. (si los hay).
19.1) Controle el cierre correcto de la puertecilla y el contacto del microinterruptor.
20 ) El automatismo no abre y no cierra. - Los contactos de seguridad no están conectados correctamente o bien la costa de seguridad autocontrolada SOFA1-SOFA2 no funciona correctamente. (led SA intermitente).
20.1) Controle las conexiones a los bornes 6-8 del cuadro electrónico y las conexiones a la costa de seguridad autocontrolada SOFA1-SOFA2.
21 ) El automatismo no abre y no cierra. - Los contactos de seguridad están abiertos. (led SA encendido).
21.1) Controle que los contactos de seguridad estén cerrados correctamente (N.C.).
22 ) El automatismo no abre y no cierra. - La protección térmica del motor está abierta. (led 11 y 12 encendidos).
22.1) Compruebe la continuidad del contacto térmico.
23 ) El automatismo no abre y no cierra. - El fusible de línea está fundido. (led POWER apagado)
23.1) Sustituya el fusible.
24 ) El automatismo no abre y no cierra. - Accesorios en cortocircuito. (led POWER apagado).
24.1) Desconecte todos los accesorios de los bornes 0-1 (debe haber una tensión de 24 V=) y vuelva a conectarlos uno por uno.
25 ) El automatismo abre pero no cierra. - Los contactos de seguridad no están conectados correctamente o bien la costa de seguridad autocontrolada SOFA1-SOFA2 no funciona correctamente. (led SA intermitente).
25.1) Controle las conexiones a los bornes 6-8 del cuadro electrónico y las conexiones a la costa de seguridad autocontrolada SOFA1-SOFA2.
26 ) El automatismo abre pero no cierra. - Los contactos de seguridad están abiertos. (led SA encendido).
26.1) Controle que los contactos de seguridad estén cerrados correctamente (N.C.).
27 ) El automatismo abre pero no cierra. - Las fotocélulas están activas. (led SA encendido).
27.1) Compruebe que las fotocélulas están limpias y funcionan correctamente.
28 ) El automatismo abre pero no cierra. - El cierre automático no funciona.
28.1) Controle que el contacto 1-2 esté cerrado.
29 ) La puerta se abre pero no se cierra. - Los contactos de seguridad están abiertos. (led SA encendido).
29.1) Comprobar el borne 8 del tablero de mando.
30 ) La puerta se abre pero no se cierra. - Las fotocélulas están activadas. (led SA encendido).
30.1) Comprobar la limpieza y el correcto funcionamiento de las fotocélulas.
31 ) La puerta se abre pero no se cierra. - El cierre automático no funciona.
31.1) Comprobar las programaciones del trimmer TC.
